no amore for 159?

[bass]

Mah, AR ima eno samo napako. Zanič marketing (ozr. na našem trgu neobstoječ). Servisi so pa pri nas itak za vse znamke zanič.

[lizard]

No zelo dosti se govori o zadnjem pogonu spet oz. novi RWD platformi, ki bo poskrbela za Alfo Giulio, Alfo GT, Alfo Spider/Duetto, Lancio Fulvio in sigurno še kaj. Vsaj takšne so informacije od znotraj. Se je pa ne dolgo nazaj dalo tudi prebrati o tem, da so pri Fiatu uradno tudi povedali, da razvijajo novo RWD platformo.

Giulia bo tako krajša od 159ke, a bi naj nudila več prostora, predvsem pa bo lažja. Naslednica 147ce pa bo FWD/AWD, postavljena že na tolikokrat omenjeno CX platformo. Alfin SUV ozira nekakšna mešanica vsega skup, bi pa naj celo uporabil premium platformo oz. platformo, ki so jo najprej razvijali za 159ko Crossover. Koliko je res, bomo izvedeli čez par let. O Giuliji pa vsekakor ne bo pomojem še dostu uradnih podatkov, ker takrat bi prodaja 159ke poplnoma zamrla.

[Teo]

Na tem forumu smo že več kot enkrat računali po vrednostih eurotax, da 159 drži ceno bolje kot serija 3, tako da v tem poglavju vsekakor ni problem 159tke.

Problem je vsekakor slab marketing, slabša servisna mreža, prešibka prodajna paleta, slabši paketi financiranja, odsotnost programa enoletnikov in tako dalje. Kot sam izdelek pa 159 spada vsekakor v zgornjo polovico svojega razreda, ko pa pogledamo kaj nudi za svojo ceno pa kar v sam vrh razreda.


Upajmo, da bodo možje pri fiatu znali iz Alfe narediti to kar so iz Fiata. Ne pozabimo, da je skupina Fiat letos v prvih 3/4 leta imela že več 1,6 milijarde čistega dobička kar je več kot ga ima naprimer BMW v celem letu.

[elyo]

Tile kvazi nove oblike mi nikakor ne potegnejo, vse je preveč ovalno, debelo, premalo agresivno in nezanimivo (mito, giulia...). 159 ima odličen design, enega najboljših v zadnjih dvajsetih letih, katerega nebi smeli kar tako izpustiti iz rok.....

Sicer pa pustimo se presenetiti, ker če bodo šli po smernicah katere počasi prihajajo v javnost....ne vem kaj bo ostalo še zanimivega na alfi.....

No ja...po moje se nebi brano tega a? MiTo GTA 230HP...pa fulnizkoprofilnegume na tej sliki...

[jonny1.9jtd]

No ja...po moje se nebi brano tega a? MiTo GTA 230HP...pa fulnizkoprofilnegume na tej sliki...
[/quote]

A hočeš tole tok popravt, d bomo sliko vidl?

[lizard]

Po testni stezi Balocco se baje podijo Mitoti GTA z okoli 270 konji in dvema turbinama. Gre za nov 1.8 agregat.

[Creed]

Po testni stezi Balocco se baje podijo Mitoti GTA z okoli 270 konji in dvema turbinama. Gre za nov 1.8 agregat.

Spomin na 1.april?!?

Kak link?

[Toustek]

Kdaj se je kje racunalo primerjavo med 159 in serijo 3, kater bolj drzi ceno po etaxu? bi zlo rad kaksno povezavo, ker nic ne najdem. hvala

[Teo]

viewtopic.php?t=14815&postdays=0&postor ... &start=135



Na tem linku najdeš tole:

Malce resnosti nebi škodilo.

AR 159 l. 2006 JTD 120KM limo odkupna vrednost
12.913,00 EUR

BMW 318d . 2006 143KM limo odkupna vrednost
14.858,00 EUR

Pri obeh sem upošteaval 100.000km (kar je realno, gleda na leasing pogodbe)
Vir.
http://www.dat.de/fzgwerte/

Sem pričakoval malce več realnosti pri komentarjih.

Torej kratek izračun.


BMW 318d

Nov: 30.150€
Odkup po dveh letih: 14.858€
Izguba vrednosti v dveh letih: 15.292€
Izguba vrednosti v procentih: 51%


Alfa 159 1.9 JTD 120


Nov: 25.050€
Odkup po dveh letih: 12.913€
Izguba vrednosti v dveh letih: 12.137€
Izguba vrednosti v procentih: 48%


Torej alfa za 3% bolje drži vrednost. V številkah pa na BMWju izgubiš 3155€ več v obdobju dveh let. Nekaj let nazaj je bila ta procentualna razlika med BMWjem in Alfo še večja, sedaj pa počasi BMW očitno dohiteva, a še vedno 159 cene pada precej manj kot seriji 3.

Je bilo pa tudi že marsikje drugje to izračunano na tem forumu. Cirka 2-3% bolje drži ceno 159 napram seriji 3.

[lizard]

Po testni stezi Balocco se baje podijo Mitoti GTA z okoli 270 konji in dvema turbinama. Gre za nov 1.8 agregat.

Spomin na 1.april?!?

Kak link?

Za začetek se lahko najprej pomiriš


Serijska ne bo niti slučajno tako močna. Bral sem pa na italiaspeedovem forumu.

edit:

No sem našel stran ki povzame vse zadnje informacije:

Orginal

Prevedeno

[Creed]

Sem cist pomirjen. Sam ze tko klapa non stop neki spekulira...pa sem slisal to in ono...noben pa ne navede vira, kjer je prebral. In pol se govorijo "buče" po forumu.

Drugace pa hvala za link

LP

[Bjorn]

sej filmcke 159 gta smo tud vidl.....in ocitno avto ne bo nikol ven prsu.

[Bearex]

Če pa kdaj bo prišla 159 GTA, ni na tem forumu niti tolk ljudi da bi jih lahko na prste ene roke preštel, ki bi jo lahko novo kupili.
159-ka je avto prekrasnega dizajna in izgleda, kar jo najbolj jebe je slaba preteklost, ki je posledica slabe kvalitete in slaboumja.
Nekako podobno je situaciji, ko kurba hoče postati pošteno dekle - zmeraj se najde nekdo, ki jo pozna iz ''starih časov'' in ji prekriža dobronamerne načrte.
Pot nazaj na pota stare slave je zelo trnava in težka, ter le redki jo uspejo prehoditi in mislim da so novi modeli kar na dobri poti da povzdignejo stari sloves znamke tja kjer mu je mesto.

[ToMi`]

Edina rešitev za Alfa Romeo je da znamko nekdo kupi, zaj se bote vsi naježli, kaki nemci. Italjani poleg tega so do slabi biznismeni so še šlampasti po vrhu.

isto se bomo menli čez 3 leta .. da giulia pač to ni bla to da zaj pride novi model ZAJ PA RES BO! se pa je že za 156 reklo to je pa zaj to kar bo vrnilo Alfo, no ja ne, 166 itak so se 3 prodale vse skup, kaj te vem no, nedopustno je tako ravnanje pa magari bi šlo za kio al pa hyundai, takega polovičarstva se nebi smelo tolerirat, sploh pa ne z znamko kot je Alfa Romeo!

Pol pa če že naredijo avto kot se spodobi kar 159 vsekakor je, ampak če noben neve kaj prodajaš si spet v p*zdi

[lizard]

@ToMi:

Upajmo, da bodo možje pri fiatu znali iz Alfe narediti to kar so iz Fiata. Ne pozabimo, da je skupina Fiat letos v prvih 3/4 leta imela že več 1,6 milijarde čistega dobička kar je več kot ga ima naprimer BMW v celem letu.

Mislim, da je Alfa v tem trenutku v dobrih rokah, vsaj kar se prihodnosti tičke, ki kot izgleda je v majhnih avtomoblih. Fiat je končno splaval na površje, in izredno veča dobiček. Tako da so italjani "biznis" naposled le pošlihtali. Zdaj je na Fiatu, da končno iz Alfe in tudi Lancie naredi res avte vredne tega imena, ker roko na srce pred letom 2005, vse odkar je imel pod okriljem Alfo finančni ni bil sposoben iz Alfe naredit nič. Tako, da po vseh teh letih lahko rečemo, da je denarja končno dovolj, da se Alfo in Lancio nekam spravi. In kar je najpomembnejše, Fiatov marketing se ja v v zadnjih časih izkazal za zelo dobrega.