Motor Control System Failure (M.C.S.F.) - 1.9 JTD

[Alfagogi64]

Ko se MCSF pojavi, pregledaš napake in na podlagi te ugotavljaš zakaj je do tega prišlo in kaj vse je lahko povezano z napako. Pa res bedna izjava "čip na računalniku" WTF?!?!

če ne znaš pomagat, pol se tudi norca ne delaj !

[turbozob]

Sj ti pomagam, preglej napake in boš videl za kaj se sploh gre, ne morš pa vsega verjet kar ti rečejo, kot npr. čip je uničen. To je res zadnja stvar.
Pa ne delam se norca, ker sem bil tudi jaz žrtev MCSF

[Alfagogi64]

Ok. očitno si mislil izjavo serviserja.
Avto je sedaj na servisu pri Avtoelektronikaiv Lj.Upam da bo kaj.

[turbozob]

Škoda k sam nisi pogledal napake, da ti nebo kaj extra zaračunal. Ker če bi ti crknu res kakšen čip, verjamem ta alfa še trznla nebi.
Javi kaj je blo

[tomaz.xt]

Bi lahko imel ta "volkec" kaj veze z MCSF?


Ti kabli gredo v releje ki so montirani pred akumolatorjem. To je prvi rele z desne

[Crazy Alfista]

lahko, ce je drat prergan

[tomaz.xt]

Mislim da ni pretrgan (lahko je tud, ker se ga nisem upal kaj preveč marcvart da ga ne bi pretrgal, tako da nevem) ampak samo prebija ker se lučka samo ob vlažnem vremenu prižiga. Ga lahko podomače z lotanjem oz. s spojko popravim?

[El Barto]

Če se vidi baker, ga je nekaj preglodalo. Tako stvar je treba obvezno sanirat, ker če ne zaradi nadaljnega uničenja kabla, pa zaradi možnosti stika.
Osebno se lotanja v svtomobilih ne poslužujem, ker še prehitro kaj poči.
Večinoma uporabljm rorčke, ki se stisnejo na dratke, čez pa termoskrčka.

[tomaz.xt]

skozi zaščito je pogledala oksidacija (na prvi sliki se vidi zeleno (vem slabe slike...)) Sprva je bila samo majhna pikica ko sem pa malo razkopaval se je pa kar usulo ven.
Žica gre v rele ki je označen z IN J. predvidevam da je za vbrizg??

[Crazy Alfista]

ce je prebijalo med dvema kabloma, potem je tudi varjanta, ce pa je bilo v luftu da ni nikjer prebijalo na maso8ohisje ali na kaksen drat, oziroma ce ni pretrgana, potem zaradi tega naj nebi lucka gorela

kar mirne volje zalotaj, cez pa bužirko8termoskrcljivo cevko) kot je ze elbarto napisal, pa probaj dobiti tisto z limom, da ne pride voda zraven, in je zadeva sanirana

aja, kablovje odcvikaj tako dalec, da se bo videl lep baker, drugace ne bo slo z lotanjem

[Perme]

Danes mi je ob normalni vožnji po AC se prižgala rumena lučka za motor na armaturi, avto (156, 2004, 1.9 JTDm, 103kW) se je obnašal, kot da je brez turbine. Potem ko sem avto ugasnil, je lučka še naprej svetila, avto je "normalno" deloval, turbina brezhibno. Zaradi preventive sem se opravil k svojemu serviserju, kjer sva avto priklopila na tester. Le-ta v prvem poizkusu ni našel napake, v drugo pa je našel:

-P1247 Turbo Boost Pressure Low (najbolj podobno, kar sem našel v bazi, pisalo je Boost pressure low na testerju)
-Transmission glede 5. prestave. (se ne spomnim točno kaj).

Po testni vožnji sva ugotovila, da avto normalno "vleče", tudi zadaj se pretirano ne kadi. Z testerjem sva resetirala računalnik, ponovno zagnala diagnostiko in avto tester ni javil nobene napake.
Ali ima kdo idejo, kaj bi to lahko bilo. Slab dan alfe, se je v kakšnem senzorju pritiska turbine neka smet zataknila, ali kakšna podobna neumnost?

Zadeva ma je kar dobro prestrašila. ERG ventil je bil menjan eno leto nazaj.
Sedaj mi avto deluje brez problema, upam da tako ostane.

lp, perme

[TribesMan]

Vakum, cevke, ventil za vakum, aktuator na turbini... ali pa samo slab trenutek.

Če se pojavi ponovno bo treba iskat krivca. Drugače pa pozabi da se je zgodilo

[Perme]

nažalost moram zopet pisat v tole temo. Po 14ih dneh miru, se mi je včeraj na AC zgodilo isto. Avto v 5 ali 6 prestavi, cca 110kmh, pospešim, pa se mi prižge lučka in turbina ne dela. Ob prvi priliki ugasnem in prižgem avto ... lučka sveti, turbina dela brez problema,avto pa normalno dela.
Verjetno bo tester javi iste "napake" kot 14 dni nazaj, kaj bi bilo za zamenjati, da do tega nebi več prihajalo? Je kdo menjal ventil za vakum, alternator na turbini, kakšne so cene omenjenih delov?
Ima kdo tester v LJ, da se mi ni potrebno voziti k serviserju, ki ni ravno v LJ?


lp, perme

[jagatinho]

Moja 156-ka je pa začela javljati MCSF še isti dan prejšnji teden, ko sem jo prevzel s servisa, ko so mi menjali sprednje roke. Ko sem vprašal serviserja, če je to zaradi menjave (vibracij) je rekel, da to pa že ne. Čeprav meni se to zdi sumljivo, da mi je še isti dan računalnik začel to javljat, prej pa nikoli.
Ko sem jo peljal nazaj, so mi najprej zamenjali en senzor spredaj, ampak še vedno javlja napako, ko prižgem motor.
V ponedeljek sem spet zmenjen za servis da še eno drugo zadevo zamenjajo (sem pozabil kaj). Zdaj me pa zanima, če lahko to uveljavljam kot reklamacijo. Se bojim, da mi ne bodo upoštevali in se delali neumne. Samo upam lahko da ne bo kak velik strošek, ko (če) to popravijo.

[Inti]

Moji se 1x na mesec zgodi, da ko jo hočem užgat, kar vergla.....obrnem ključ na Off pa spet probam, in v drugo kresne, s tem, da mi javi MCSF - Camshaft sensor. Pa je bil senzor že 2x menjan.... Zakaj vergla? Včasih mi je Camshaft sensor napako javilo, brez da bi verglal