Obnova Lancie Delte Integrale...

[skoda lover]

Žal nimam nobene svoje slike ampak sem tole izbraskal na internetih:



Zato se odsvetje Timesert za svečke! Ni problem utrganje novega navoja ampak to da ravno ta zadeva, ki si jo opisal, da je notranji navoj "nedokončan" prime tudi vijak (v tem primeru svečko) ko jejža

Pač po pogovoru z več mehaniki so vsi rekli, da se sistemi z fiksnim vložkom ne obnesejo najbolje na velikih navojih npr. od 8M naprej. Tista smešna špiralca pa sama sebe "špona" v navoj, tako da se ne sname ven.

No ja pa dost o tem, pač mnenje je mnenje odločitev je pa tvoja. Če ne misliš vijake samo 1 x zategnit in pustit pri miru najverjetneje ne bo problemov.

[Voith]

Če je narejeno tako kot mora biti, se to ne zgodi.
Problem je v tem, da sami vložki stanejo 30€ za 10 komadov, komplet pravilnega orodja in 10 vložkov pa 350€.

http://cgi.ebay.com/NEW-Ford-Spark-Plug ... 43a3f330e5

Timesert je treba vstavt s temle orodjem :



ta zadeva ima malenkost jajčast premer navoja in iz spodnjih nevrezanih navojev naredi navoje s pravilno toleranco obenem pa zunanje pritisne ob navoje v katerih je timesert.. Samo ta driver za vstavljanje stane cca 100€ http://www.denlorstools.com/home/dt1/pa ... t_moo.html in to je tut razlog da ga veliko mehanikov ne uporabi po tem pa točijo solze in odsvetujejo, ker zadeva ne deluje. Se pa ponavadi poslužujejo metode, da not v timesert kr še enkrat navoje vrežejo, kar tudi ni ok.

Je pa tole orodje specifično za timesert in če se inštalira brez se zgodi točno to kar si postal.

Sem kontaktiral z ARP in Raceware glede nasveta pri uporabi njihovih M12 vijakov, ki držijo glavo na motorju s pritiskom cca 220.000psi in z obeh naslovov dobil odgovor, da pri turbo aplikacijah obvezno timesert in ne helicoil ker naj bi helicoil preveč dihal pri temperaturnih razlikah in visokih pritiskih.

Sem pa v prejšnjem motorju v bmwju imel blok popravljen z helicoil in je zadeva načeloma delala ok..

[skoda lover]

Danes sem končno uspel odpakirat nosilce odmičnih in pokrove, ki so bili na eloksaciji...



Veliko bolje kot prej! Vsaj enakomerne barve so. Ampak tega, kako je fabrško obdelano pa ne zna noben ponovit. Nimam kaj. Zaenkrat je to to. Če pa kdaj najdem kakšne, ki bodo lepši jih bom pa že zamenjal.

[skoda lover]

Danes uspel končno do konca naštelat ventile.

Ker sem to počel prvič je to pomenilo, da sem ene 3 krat razstavlal nosilce in menjal ploščice preden sem bil zadovoljen in dobil odobritev mentorja



Jutri pa če bo kolega našel štifte, ki držijo tesnilo glave na bloku pa končno nabijem glavo na blok....

[mitoma]

Kdo pa je mentor?

[Killergame17]

Blo zabavno to štelanje ventilov ne? To je še dobro če si sam 3× rabo razstavlat. Pri meni je trebal odmične stran vzet vsaj ene 10× predn so vse zračnosti ble tko ko morejo bit.

[Damijan]

Pri teh starejših jebah, kateri še nimajo hidravličnih dročnikov, za nastavljanje ventilov ni pogoj, da je glava namontirana na blok? Je čisto neodvisno...?

Drugače pa lepo napreduješ. Kar počasi in natančno...

[skoda lover]

Mojega mentorja sem že 100 x omenil in mu bom večno hvaležen za vso pomoč, ker brez njega nebi itak mel osnovne teorije, da grem v take detajle.


@Damijan

Drugače pa kar se tiče štelanja ventilov je tako, da je tu povsem neodvisno, ker se štela s ploščicami na vrhu dročnikov. Ker moraš pa odmične vrtet, je pa celo veliko lažje in se priporoča, da to delaš ko glava ni na bloku, ker obstaja drugače velika verjetnost da vdariš ventile skupaj in zviješ kakšen ventil. Pač ena izmed komplikacij pri uporabi hemisferične izgorevalne komore in dveh odmičnih

Zdej še vedno čakam da nekje izvoham čepke ki držijo tesnilo glave na bloku, ker mojih ni nikjer najti, na AvtoTriglavu pa jih morajo naročit iz Italije kar spet pomeni en teden izgube... Ma kdo na zalogi? To je samo štepsl fi 8mm dolžine cca. 8 cm.

[El Barto]

Če je to kaj podobno valjčkom od ležajev - povprašaj v Bell, ...

Štelanje takih zadev je relativno enostavno, če imaš komplet podložk, če pa kombiniraš pa ...
Pač špijoni, mikrometer, papir in svinčnik ... (v mojem primeru pa vsaj še en pir )

[Crazy Alfista]

en pir na en ventil verjetno

[El Barto]

en pir na en ventil verjetno

Zakaj?
Saj obe mašinci lepo delata.

[lizard]

Verjetno je pač mislil, da ko nastavljaš ventile, na en nastavljenv vetil spiješ eno pivo.

[El Barto]

Aaaa ... jaz pa moja lajtnga ...

Če bi bil dvovalnik bi bila težka, štiri pa ... ... madona ... nisem vedel, da imam 16 ventilca ...


Oprostite za smetenje.

[Crazy Alfista]

Aaaa ... jaz pa moja lajtnga ...

Če bi bil dvovalnik bi bila težka, štiri pa ... ... madona ... nisem vedel, da imam 16 ventilca ...


Oprostite za smetenje.

[skoda lover]

Ja ministr za zdravje opozarja:" Če imate normo pivo na ventil, kupujte avte z manj ventili!"

Danes sem po teženju celi vesolnji Sloveniji če ima kdo te čepke za dihtungo uspel nafehtat 2 komada.



Še zadnje preverjanje dihtunge, čiščenje vseh površin, spihavanje kanalov, mazanje vijakov... in glava je bila na bloku.





Sledilo je še zategovanje vijakov, ki je malo bolj dolgotrajno, ker sem uporabil neraztegljive vijake.