Poraba vaše alfe

[Dejan156]

Sej sm čist umirjen sam nesmisel se mi zdi, da nekateri zaradi porabe delajo gužvo na cesti....Če bi bili pri vsem tok šparavni....gre kdo izmed vas kdaj na kavo oz pijačo? Pa je recimo v povprečju 10€ na teden....40€na mesec....oz 500€ na leto....v 100 letih, če bi skupaj s punco tako šparala bi bilo za hišo oz stanovanje

Če se moram peljat 500km in bom šparal, potem bom prej star ratu, preden kam pridem

Men se zdi nesmisel šparat pri tem....pa tist litev razlike v porabi....sej nanese nekih 400€ na leto, ampak a se splača 2 ure vozt v koper, če si lahko tam v 1 uri? V tem času ko ga porabte v avtu s polžjo vožnjo se da 5x toliko zaslužr, kolikor prišparate pri bencinu...

[kixs]

Ja, ce lahko zasluzis, potem ti dam prav

Ampak sam delam poti po 25min, ko je dosti prometa in tudi, ce bi hotel, kaj vec kot minutke ne bi prihranil.

lp

[Dejan156]

To je ubistvu res, ker zadnje čase vidim, da je šport peljat 50-60 po obvoznici...no vsaj AC je dokaj ok. Jaz pa službeno naredim cca 1000km na teden in se mi pri tem pozna veliko 1-2 uri...ker čas je denar in ga je škoda zgubljat po nepotrebnem....moje mnenje

[TribesMan]

Dejan in kakšna je tvoja povprečna potovalna hitrost po AC? (pa ne mislim hitrosti s katero se pelješ večino časa, ampak povprečno hitrost na relaciji recimo Mb-Koper).
Po mojih izkušnjah moraš bit za doseganje preko 130 v Sloveniji zelo agresiven voznik, veliko blendat in žmigat (razen če seveda ne voziš po prazni AC, jest ponavadi vozim v prometnih konicah).
Po drugi strani lahko nastaviš tempomat na 130km/h in se greš "go with the flow". Na koncu take relacije pa je povprečna hitrost ~120km/h.

Seveda če je prazno tud jest vozim hitreje kot 130, ampk več kot 150 ne ker postane 147 utrujajoča pri takih hitrostih (glasnost).

[GT_turbo]

A vi pri plači ne dobite potnih stroškov, ko tolk jamrate kolk za bencin date In kolk dejansko date za bencin za lastne potrebe?

Jaz če grem 5:15 na šiht iz Mengša, 5km po prazni cesti in z rumenimi semaforji do AC Domžale, se peljem po števcu 140-150, skoz tunele 120, in ni šans, da na Celje center pridem s povprečno 110 ali več.
Iz MOLa na Mariborski v Celju, Celje vzhod, autobahn do Dunaja, 1x WC (motor prižgan), tišal 170+, pa povprečna ni bila 130km/h+.
Svaka ti čast, če dobiš na naši AC pri tempomatu 130 povprečno ~120; razen ob prazni cesti in če meriš z letečim štartom in končaš v trenutku ko zapelješ iz AC. Jaz ne verjamem, dokler ne sedim zraven.

[TribesMan]

Seveda mislim "leteči start".

Drugače ni šans. Jaz vozim tudi precej po regionalnih cestah in malo po mestu, pa je povprečna hitrost čez cel tank praktično vedno pod 70km/h. Razen če grem na neko zlo dolgo relacijo.
Hotel sem samo povedati, da rabiš za zelo majhen dvig povprečne hitrosti voziti veliko hitreje po AC in biti veliko bolj agresiven. Koliko je pa to smiselno pa naj vsak sam oceni.
Jaz v vsakodnevnem tranzitnem prometu na AC najraje vozim na tempomatu ~130km/h. Se najlepše izide. Mogoče pridem 5minut kasneje, kot če bi prehiteval vse po spisku. Poraba pa je taka kot sem napisal.

[Dejan156]

Dejan in kakšna je tvoja povprečna potovalna hitrost po AC? (pa ne mislim hitrosti s katero se pelješ večino časa, ampak povprečno hitrost na relaciji recimo Mb-Koper).
Po mojih izkušnjah moraš bit za doseganje preko 130 v Sloveniji zelo agresiven voznik, veliko blendat in žmigat (razen če seveda ne voziš po prazni AC, jest ponavadi vozim v prometnih konicah).
Po drugi strani lahko nastaviš tempomat na 130km/h in se greš "go with the flow". Na koncu take relacije pa je povprečna hitrost ~120km/h.

Seveda če je prazno tud jest vozim hitreje kot 130, ampk več kot 150 ne ker postane 147 utrujajoča pri takih hitrostih (glasnost).

To je vse res, se dosti vozim proti Lendavi in je povprečna od nekje 115 pa do 145, odvisno od dneva...in seveda ure ko grem.
Več ali manj je ko štartam iz Lj 5:30 zjutraj prazna cesta in se da lepo peljati na tempomatu 150. Se pravi ne norim, ne oviram in ne ogrožam nikogar, je lepa konstantna vožnja. Seveda pa je popoldan ko se vračam malce drugače in se teško pelje s tako hitrostjo, ker večina je tako na prehitevalnem pasu in en se pelje 62 km/h, drugi pa uzadi prleti čez 200....tko da naše avtoceste so katastrofa glede tega...oz šoferji, s cestam ni nič narobe.
Po Italiji sem se na tempomatu peljal 700km in sem samo enkrat ga moral izključiti, pa še to zato, ker je seveda slovenski tovornjakar prehiteval cca 10km ene 3 tovornjake....
Se vidi da iz nekaterih ne bo šla balkanska miselnost....
Na žalost se dogaja da se pri nas večina po prehitevalnem pasu vozi, tudi če je vozni prazen....vse bi blo ok, če bi se vsaj po predpisih...ampak zdrava pamet ti pove, da če je kdo za tabo hitrejši, se pač umakneš....
Jaz se lahko peljem 200 pa če je kdo hitrejši se mu pač umaknem...vendar 80% jih tko ne razmišlja in majo v glavi številko 130 in se ne umaknejo (seveda pa peljejo 110....in si mislijo da so varni vozniki).
Jaz bi take kaznoval enako kot tiste prehitre....do neke meje toleranca, potem pa kazni

[Alč]

Da nebo zdaj kdo mislil, da sem polž na cesti oz da kakorkoli oviram promet. Saj pravim, umirjeno vozim, ko je "na knap" z denarjem, konec koncev, star sem 21let, študent, brez nekih prihodkov, pa vozim 156jtd že 2 leti(zdaj že drugo), redno servisiram, menjam gume in glancam. Tako da je stvar taka, da ko nimam, vozim umirjeno, ko imam dinamično
Pa ni to zaletavo gonjenje, po ac vozim ponavadi med 130 in 180, odvisno od prometa.
Pač, večino denarja vložim v avto, ker mi neko pijančevanje po lokalih 3x na teden ne pomeni več pol toliko užitka kot občutek, ko te 35kg pritiska pribije na zic, in občutka, ko pogledaš skozi okno na lepotico v jutranjem dežju...
Povedano drugače, na teden grem raje 2x na pir s punco in imam zraven še za eno lepotico, namesto gonjenja po nočnih lokalih z rundami za 30€+ in vožnje z golfom sdi. Če se ga je pa že treba nažret, pa itak v naših koncih pride v poštev zidančka, dobra družba, pa kakšen tarok

Opažam, pa da se je vsaj kar se dolenske AC tiče, kultura vožnje nekoliko izboljšala v zadnjih petih letih, morda tudi zaradi čedalje močnejših agregatov, in ni več toliko clijev mk1 in golfov 2 na prehitevalnem pasu z 110kmh. Mi grejo pa še vedno na živce razne blond frajle v micrah, twingotih ipd, ki pri 130 na prehitevalnem pasu veselo klepetajo po telefonu, ki te tudi po 2x ali 3x blendanju ne spusti predse, češ saj je omejitev 130..

Jaz se lahko peljem 200 pa če je kdo hitrejši se mu pač umaknem...vendar 80% jih tko ne razmišlja in majo v glavi številko 130 in se ne umaknejo (seveda pa peljejo 110....in si mislijo da so varni vozniki).
Jaz bi take kaznoval enako kot tiste prehitre....do neke meje toleranca, potem pa kazni.

+1

ne vem kako ti tole meris na roko, ce tankas samo 30L? Rocno se vedno meri tankano do konca, stevec resetirat na 0, porabiti cel tank oz. cim vec, nato spet tankat in delit litre s prevozenimi kilometri * 100.

lp

156FL ima limited range pisk, ko računalnik preračuna da je v avtu za manj kot 50km nafte, tako da takrat tankam 30l in potem zmerim koliko je do naslednjega limited range opozorila. Pri podobnem povprečju se mi zdi, da stvar zapiska kar približno ob isti količini goriva(približno 4l v tanku), glede na to da meri range upoštevajoč povprečje ob konstantni vožnji, ki je sicer v ponavadi okoli litra premalo, ampak "lažnivost" računalnika tu ni relavantna, saj vedno laže enako. Ni pa seveda tako natančno, kot če tankaš polnega do klika.

LP tudi tebi in vsem ostalim

[benny]

pa še moja poraba


zaradi evidence stroškov je pač v excelu
tankam pa večino sam na agipu

[mihecmiha]

Umirjena vožnja mi žre okoli 6.5. S tem da je 70 procentov mestne vožnje, 20 procentov je primestne(ravna cesta brez utavljanja 4. prestava) in 10 procentov vožnje v klanec in sicer zahvala navoru z tretjo prestavo.

Odstopanja je kake dva deci litra gor ali dol, odvisno ali je poletje ali je zima. Je pa res da se poleti vozi z klimo in pokuri skoraj enako kot pozimi ko je mraz.

Je pa kurilo, kot sem že napisal na relaciji 5.5 litra po večinoma avtocesti z lepo potovalno hitrostjo. Sem bil zadovoljen ko sem vozil in gledal števček za gorivo, ki kar ni in ni padal

[Dejan156]

A vi pri plači ne dobite potnih stroškov, ko tolk jamrate kolk za bencin date In kolk dejansko date za bencin za lastne potrebe?

Jaz če grem 5:15 na šiht iz Mengša, 5km po prazni cesti in z rumenimi semaforji do AC Domžale, se peljem po števcu 140-150, skoz tunele 120, in ni šans, da na Celje center pridem s povprečno 110 ali več.
Iz MOLa na Mariborski v Celju, Celje vzhod, autobahn do Dunaja, 1x WC (motor prižgan), tišal 170+, pa povprečna ni bila 130km/h+.
Svaka ti čast, če dobiš na naši AC pri tempomatu 130 povprečno ~120; razen ob prazni cesti in če meriš z letečim štartom in končaš v trenutku ko zapelješ iz AC. Jaz ne verjamem, dokler ne sedim zraven.

Se bom probu spomnt pa bom naredu slikco povprečne hitrosti. V 200km če pelješ skos 150, razen prvih 10km po navadni cesti, se mi ne zdi imet problem take povprečne hitrosti

[slehernik]

159 2.4 200 KM (2006), prevozil 23.000 km, sicer še nisem čisto vseh vpisal, povprečna poraba na tank

• največja 10,78
  najmanjša 8,79

enkrat mi je kao uspelo noter natankat 68,87l

[Foggy]

Čas je denar velja samo v primeru, če si kak trgovski potnik, itd in se med službo veliko voziš naokoli in je od tega odvisen posel. V primeru, da se voziš po AC, ko greš na izlet, dopust in podobno ne vidim smisla o brezglavem pritiskanju na plin, ker je razlika v času prihoda na cilj med vožnjo 130km/h in 170 km/h praktično zanemarljiva. Mogoče boš v portorožu 10 minut hitreje in kaj si s tem pridobil, razen večjega tveganja na cesti in večjih stroškov? Je pa res, da je tu velik psihološki efekt in občutek, da pridobiš veliko časa, ko si hitro na poti....

Tudi sam sem včasih veliko hitreje vozil po AC, kot dandanes, zdaj pa kaj več kot 130-140km/h niti ne vozim, ni neke potrebe in pravega učinka, da bi šel hitreje. Sem pa tja, pri kakšnem prehitevanju za kak kilometer dva že pohodim na plin, da bi pa tako vozil celo pot, ne hvala.

Moram pa pograjati voznike kombijev, ti so za moje pojme eni izmed najmanj kulturnih ljudi na cesti, izsiljevanje, divjanje, vožnja skozi rdečo, itd....to, da se jim mudi opraviti posel in morajo loviti čas dostave ni nobeno opravičilo za to kar počno....

[slehernik]

Poleg White Van Men so v isti kategoriji še dostavljalci hrane (Halo nekaj) in kurirji (Nekaj express). Totalni manijaki, za vožnjo in parkiranje

[mihecmiha]

Ko sem bil mlajši sem vozil ekspres pošto preko študentskega servisa. Če hočeš dostavit vse pakete moraš vozit ko maniak. Ponavadi te začne krizirat okol 12h, ko vidiš da imaš še 70 posto paketov za odpeljat pa veš da ob treh nastane gužva in da pred peto spet ne boš doma....
č
Pri halo picah je pa tko, če pripelješ mrzlo pico in če ti je stranka noče vzet jo plačaš sam, tko da...

Divjat po avtocestah je pa tudi mene že minilo. Zadnjič sem se zalotil samega sebe, da bi mogoče bilo lepo imeti kakega enoprostorca, takega visokega, mehkega, udobnega, da ga u izi kruzaš okol.