Alfa 166 2.4 20V JTD - bvogri

Slikice vaših jeklenih konjičkov
Odgovori
skyblue
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 777
Pridružen: Sr Sep 07, 2011 9:06 am

Sklopko ne vzet obnovljeno original, razen če ne želiš brcat kot konj vanjo. Jaz sem vzel vse original obnovljeno in potisna je katastrofa. Prime kot dirkalna, točno v milimeter, trda pa, kot da prenese 1000Nm navora. Če bo zdržala 200.00km bo vredu, občutek je pa katastrofa. Če komu posodim avto še speljat ne zna. Sem pa poizkusil še na 4-ih 166-kah, ki imajo nov komplet. Pri dveh isti občutek kot pri moji, pri dveh pa je sklopka mehka. Vse pa imajo menjano vse komplet ( vztrajnik, sklopka, potisni ležaj) vse original.
Uporabniški avatar
Damijan
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 6156
Pridružen: Po Okt 13, 2003 9:30 pm
Vozilo: Lady "K"
Kraj: Gabrje (nedaleč od Preshgain)

Saj original je pa Valeo. Ne troši več denarja, kot je potrebno! :wink:

Slika
Uporabniški avatar
Marekk
Alfa Member
Alfa Member
Prispevkov: 170
Pridružen: Pe Apr 06, 2012 10:59 pm

Za 2.4 20V ima samo lamela original i obnovljeni original (reparirana) za kupiti? nema nikakav aftermarket, valeo, sachs, ...?
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

Glede vztrajnika bom še videl ker res ni niti najmanjšega problema zaenkrat. Vbistvu razen čudnih zvokov in nekaj lufta na pedalu je vse b.p. Je pa res da ne bi čez dva servisa spet dajal narazen če bom razdiral.
Nisem pa vedel, da se da kupit original obnovljeno robo. Če se bom odločil bom imel v mislih to opcijo samo pri vztrajniku kot kaže... najprej pa se bom pozanimal še o zadnjih cenah aftermarketa :D
Drugače pa sama sklopka en aftermarket set... Itak so firme notr pomešane kokr pač pade izgleda (že večkrat predebatirano). Drugi ponudniki ''ojačanih'' sklopk za Mjet sploh nimajo ponudbe. Kar vidim je samo za 140/150hp verzijo.

Aja hvala za nasvete in izkušnje da se vsaj mal orientiram :cheers:
Uporabniški avatar
mihecmiha
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1258
Pridružen: Sr Mar 19, 2008 2:24 pm

Vztrajnik je samo original obnovljen ali pa od LUK, ki je več ko 1x dražji, okoli 800 evrov. Sklopko ojačano imajo Clutch Specialists, cena okoli 200 evrov.
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

@mihecmiha Mi je prilepil tole v p.s.

In ja točno takole zgleda pri meni, le veliko tišje zaenkrat. Je pa točno tako rožlanje. Ko je sklopka do konca notr samo malo cvili.

http://www.youtube.com/watch?v=SdtROj4WH1A
Uporabniški avatar
mihecmiha
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1258
Pridružen: Sr Mar 19, 2008 2:24 pm

Carsko bi bilo, če bi Clutch Specialist naredli konvercijo iz dvomasnega v enomasnega in navadno sklopko za tale motor. Pozanimi se pa točno kako je z sklopko, če paše iz 156 na 166...

Lp
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

Cifra je ista tako da verjetno paše. Bom še preveril seveda.
No evo in nazadnje bo res vztrajnik kar sem že takoj sumil :twisted:

Ja super bi bla kakšna dobra predelava na enomasnega. No tega pa res še nisem zasledil za ta motor.

Tenks za link pa tole ;;.,
skyblue
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 777
Pridružen: Sr Sep 07, 2011 9:06 am

cluth specialist nima sklopke za 2,4 20V JTDm, ta ki jo ponujjao je za 2,4 JTD 10V motor. 20V ima GM menjalnik.
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

Najde se za 156 SW 20V ki naj bi bila enaka. Sej zato bom preveru ali dejansko je prava sklopka.

Tale njihov iskalnik je res blesav #-o Prav tako mi ni jasno kaj je razlika med kompletoma za 168 in 274£. Bom poslal magar mail pa je.

Vztrajnik je res samo LUK-ov, original (obnovljen) in tudi po cifri ni drugih Aftermarket proizvajalcev.
pero666
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1463
Pridružen: Pe Dec 12, 2008 6:09 pm
Vozilo: 166 3.0 V6 & 159 TI

vprasaj se @peruccy, ce ti lahko preveri, ce pase. Jst mam 3.0 motor od 166 v 156, 3.0 v 166 ma dvomasni, 156 2.5 pa enomasni, pa mi je ostal menjalnik, sklopka in vztrajnik od 156. Tak da bi mogoce znalo it skup tudi pri dizlu.
Uporabniški avatar
mihecmiha
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1258
Pridružen: Sr Mar 19, 2008 2:24 pm

Za VW vem da so naredili predelavo iz dvomasnega na enomasni. Sam VW se proda še pa još....Jaz nisem našel ničesar, ne aftermarket, ne predelave... Če kdo kaj najde naj napiše
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

Ma gledam zdj na BMW forumu in baje so velikrat izkušnje z predelavo na enomasni vztrajnik slabo obnesejo zaradi vibracij, rožlanja in drugih zvokov ... prav tako pa naj bi tole vplivalo na ležaje glavne gredi in gred v kolikor je bil motor zasnovan za uporabo dvomesnega vztrajnika.

Pri bencinarjih konverzacija izgleda ni problem. In dostikrat sta za enak motor obe opciji ampak pri modernih dizlih pa??? Sam ne vem če bi si upal spustit v tole predelavo. Je sploh kakšen uporabnik ki ima na svojem JTDju narejeno predelavo? Nekako bi raje da so drugi potestirajo tele stvari najprej :D
Uporabniški avatar
kosir1234
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 3687
Pridružen: Če Feb 25, 2010 5:47 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Žiri

mihecmiha napisal/-a:Za VW vem da so naredili predelavo iz dvomasnega na enomasni. Sam VW se proda še pa još....Jaz nisem našel ničesar, ne aftermarket, ne predelave... Če kdo kaj najde naj napiše
http://www.youtube.com/watch?v=8caC8aH642g

še kar šundr...
(╯°□°)╯︵ ┻━┻.
bvogri
Alfa Freak
Alfa Freak
Prispevkov: 819
Pridružen: Po Jun 29, 2009 6:40 pm

Super ja k Golf II dizel ko ga vžgeš pri -20 :roll:
Odgovori
  • Informacija