ABS

[VECTRA 2.0]

LP vsem skupej, še ena debata o ABS-ju na sporedu, veseli me da nisem nč zamudu; lahko se še toliko teoretizira o ABS ampak eno je jasno: ABS je ZAKON!!!! men je najbolj všeč na mokri cesti, ko maš enkrat grif z ABS-om bremzat tko k se bremza ( s tem mislm, da držiš pedal prtegnjen do konca, ne pa da ga popustiš, ko trza, ker se bojiš da ga boš zlomu ), začneš cenit zadevo v pravi meri. ABS je na vseh podlagah zakon in kot je rekel že Foggy: "cesta ni dirkališče" in to kar si napisal ti stuntz ( " Serijska elektronika je za povprečne voznike ki vidijo nevarnost in zavirajo če se naučiš uporabljaš zavoro drugače vse delaš drugače" ),
je nespametno, da ne rečem še kej druzga, razen, če si mislu na dirko.

[Damijan]

LP vsem skupej, še ena debata o ABS-ju na sporedu, veseli me da nisem nč zamudu; lahko se še toliko teoretizira o ABS ampak eno je jasno: ABS je ZAKON!!!! men je najbolj všeč na mokri cesti, ko maš enkrat grif z ABS-om bremzat tko k se bremza ( s tem mislm, da držiš pedal prtegnjen do konca, ne pa da ga popustiš, ko trza, ker se bojiš da ga boš zlomu ), začneš cenit zadevo v pravi meri. ABS je na vseh podlagah zakon in kot je rekel že Foggy: "cesta ni dirkališče" in to kar si napisal ti stuntz ( " Serijska elektronika je za povprečne voznike ki vidijo nevarnost in zavirajo če se naučiš uporabljaš zavoro drugače vse delaš drugače" ),
je nespametno, da ne rečem še kej druzga, razen, če si mislu na dirko.

ABS je res zelo koristna zadeva v "skoraj vseh" pogledih!!!
Nevaren pa je pozimi na plundrastem cestišču, ko avto enkrat pri zaviranju zapelje na narinjeni klin plundre in ABS drži kolesa deblokirana, ker ne ve da drsi po klinu.
In v takem primeru avto drsi čisto nekontrolirano.