Zavorno olje - AR 147 / 156 / GT

[Ronnow]

Zanima me katero zavorno olje je primerno za alfo 156?

lp

[DaviiD]

Marsikatero je primerno. Drugace pa minimalno DOT5, DOT5.1 je zazeljeno, ce ga kje dobis...

[colibry]

hm. a ni dot 5.1 nek dodatek zavornemu olju? lahko da se tut motim..

[Dräger]

Ali lahko kdo našiše razliko med DOT4 in DOT5?
L.P.
Drager

[DaviiD]

DOT 4 je na bazi glikola in je hidroskopicna (beri: vpija vodo), zaradi cesar se ji s casom niza temperatura vrelisca. DOT5 pa je na bazi silikona in ni hidroskopicna, zaradi cesar zdrzi dlje brez menjav.
Dot 5.1 pa je na bazi poliglikola in je kao boljsa kot DOT5 (mislim da visje vrelisce).

Kar se pa tice vrelisca pa se pri DOT3/4 meri suho in mokro vrelisce (dry & wet boiling point). Suho pomeni pri koliko stopinj tekocina zavre ce se ni absorbirala vode (torej iz pakunge), mokro vrelisce pa ko je ze nek procent vode v njej.

[El Barto]

Nejaj je tule (pazi temperatura je v stopinjah farenheita:
http://www.shotimes.com/SHO3brakefluid.html

Nahitro (višji cifra DOT, kasneje zavre).

Drugač pa mal pogooglaj.

[prjatu]

In ne pozabit, nikakor jih ne smemo mešat med sabo!

[DaviiD]

Dot 3 in 4 lahko mesas, ampak naceloma naj se to nebo delalo. Sicer tudi ce zmesas nic ne raznese, ampak boljse je da ne

[prjatu]

Ne, raznese res ne, ampak vseeno ravno ne vpliva blagodejno na napeljavo

DOT3? A to sploh še delajo

[DaviiD]

DOT3? A to sploh še delajo

Najbrz ne, ampak ziher imajo se kje v nasih skladiscih zaloge
Enkrat sem na petrolu videl eno kantico

[SHadowX]

Nikakor se ne sme mešat tistih na osnovi glikola in na osnovi silikona torej nikakor se ne sme mešat DOT4 in DOT5.

Najbolje je, če uporabiš dobro DOT4 tekočino z visokim mokrim vreliščem, lahko tudi DOT 5.1, na široko pa se izogibaj DOT5, ker lahko uniči tesnila v nekaterih zavornih sistemih za DOT3/4. DOT5 ima še en zanimiv problem, ker ne absorbira vode, se lahko v zavornem sistemu zberejo kaplice vode in le ta začne rjaveti z notranje strani.

[Ronnow]

Torej ni nič narobe če uporabim DOT 4? Še lahko kdo pojasni kako je z vreliščem. To tekočina zavre ali kako?

Tako je, tekočina zavre, v zavornem sistemu nastane para, ki pa je za razliko od tekočine stisljiva, in zavorna tekočina ne opravlja več svojega dela - prenosa sile. Najpogosteje se to pokaže tako, da pritisneš zavorni pedal in le ta ostane v spodnjem položaju.

Vse zavorne tekočine imajo definirani dve temperaturi vrelišča "suho" in "mokro". Prva velja za novo tekočino, ki še ni absorbirala vode in "mokra" je podatek, za rabljeno tekočino, ki je absorbirala vodo iz zraka.

Najbolje je, da uporabiš kvalitetno DOT4 tekočino recimo Selenia Tutela TOP 4 (for Alfa), ki ima suho vrelišče pri 270C in mokro pri 180C. Zelo popularen je tudi Ate Super Blue Racing DOT4 s suhim vreliščem pri 280C in mokrim pri 198C vendar se mi zdi, da je bistveno dražje od selenie.

[dsuc]

zanima, me če je zavorno olje kaj povezano z Sklopko na alfi 147-oz če sklopka uporablja kaj zavornega olja ?? al majo cilindri svoje olje?

[TribesMan]

Sklopka na 147 je seveda hidravlična, in tako kot večina hidravličnih sklopk uporablja olje od zavor...

[dsuc]

thank's sedaj še me zanima kje in katero olje bi bilo najbolj primerno za alfo 147 (zavorno olje mislim...)